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RapidRide R Line
Próxima parada: sur de Seattle
Estamos trabajando para traer RapidRide al sur de Seattle, ¡a fin de brindar un servicio de autobuses mejor y más confiable! La Línea R de RapidRide ampliará el actual recorrido de Route 7 y cubrirá los barrios entre el centro de Seattle y Rainier Beach, lo que incluye Chinatown-International District, Mount Baker, Columbia City, Hillman City, Brighton y Dunlap.
King County Metro y el Department of Transportation (SDOT, Departamento de Transporte) de Seattle están trabajando codo a codo en la planificación, el alcance y la participación comunitaria en el sur de Seattle. Para obtener más información sobre la ejecución del proyecto de carriles para autobuses de Rainier Avenue S., visite la página de internet del SDOT.
Descripción general del proyecto
Route 7 ha sido el modo de transporte habitual para las comunidades del sur de Seattle, un elemento esencial que ha ayudado a crear un sentido de pertenencia a muchas comunidades históricamente desfavorecidas. Como esta ruta es una de las más concurridas de Seattle, con más de 9000 usuarios al día, resulta urgente el cambio de ruta por la línea RapidRide. Será una de las cinco líneas futuras de RapidRide que serán parte del sistema de transporte público ampliado de Metro que dará a los pasajeros acceso a un servicio más confiable con mejores conexiones.
Información de la Línea R de RapidRide:
- Recorrerá el centro de Seattle y creará una nueva conexión a la estación del tren ligero Rainier Beach Link.
- Ampliará el acceso a un servicio de transporte público confiable y frecuente en el sur de Seattle.
- Se mejorará la calidad y la facilidad de conexión al transporte público de forma segura, incluidas las infraestructuras, los servicios y la tecnología que los pasajeros utilizan para acceder a este.
Objetivos de la Línea R de RapidRide:
- Ampliar el acceso a un servicio de transporte público más confiable en el sur de Seattle.
- Mejorar la calidad y la facilidad de conexión al transporte público de forma segura mediante mejoras en aceras, rampas y cruces.
- Reducir los retrasos en las intersecciones y puntos a lo largo del recorrido.
- Se mejora la experiencia general de los pasajeros mediante autobuses modernizados, zonas de ascenso renovadas, refugios y bancos nuevos, iluminación más adecuada e información en tiempo real sobre la llegada de los autobuses a las estaciones.
Beneficios de RapidRide
Prioridad para los autobuses
En muchas áreas, RapidRide circula en carriles rojos "exclusivos para autobuses", con semáforos especiales programados para brindar un servicio más rápido.
Mayor acceso
Disfrutará del embarque por cualquier puerta. Utilice su tarjeta de transporte ORCA para pagar en una estación o en cualquier puerta del autobús.
Más frecuencia
Los autobuses pasan con más frecuencia y brindan un servicio constante.
En 2019, Metro colaboró con la comunidad para identificar las ubicaciones de las estaciones, los cambios propuestos para brindar un servicio de autobuses más rápido, eficiente y confiable y los cambios para facilitar y hacer más seguro el acceso de los pasajeros a los autobuses.
La participación de la comunidad incluyó sesiones informativas para las organizaciones asociadas, presentaciones narradas y subtituladas, en amárico, chino (chino simplificado narrado en mandarín; chino tradicional narrado en cantonés y mandarín), español, somalí y vietnamita.
También hubo dos asambleas virtuales con interpretación en vivo al amárico, cantonés, mandarín, somalí, español y vietnamita, y se creó y distribuyó un póster multilingüe con información sobre el proyecto.
En 2020, el déficit de ingresos que causó la pandemia de COVID-19 obligó a Metro a interrumpir los trabajos de diseño de la Línea R de RapidRide. De marzo a diciembre de 2020, Metro ha compartido en línea información sobre el plan conceptual.
Qué escuchamos hasta ahora
Antes de interrumpir los trabajos, Metro recopiló las opiniones de los miembros de la comunidad que viven, trabajan y viajan por el sur de Seattle. Los siguientes temas de la comunidad ayudaron a moldear el diseño de la Línea R de RapidRide:
Accesibilidad y seguridad
- Un acceso mejorado y más confiable a las estaciones, especialmente para las personas con movilidad limitada
- Inquietudes sobre la seguridad personal
Comunidad y alcance
- RapidRide no se conoce tanto
- Comunicación clara sobre cómo y cuándo la comunidad puede influir en las decisiones
- Inquietudes sobre las tarifas y el control de pagos
Mejoras en el servicio
- Inquietudes sobre el servicio para los pasajeros al sur de S. Henderson Street
- Un servicio más confiable en el sur de Seattle y mejoras en las conexiones a otras opciones de transporte público
- La comunidad reconoce la importancia de Route 7 para acceder a los servicios esenciales
- Inquietudes sobre la distancia entre estaciones
- Los miembros de la comunidad no han recibido los servicios adecuados y merecen un mejor servicio lo antes posible
Para obtener más información sobre los aportes que escuchamos de la comunidad y nuestro proceso de participación en detalle, consulte los informes anteriores en nuestra biblioteca de recursos.
En 2023, el Department of Transportation de Seattle realizó algunas mejoras en Rainier Avenue S., como la incorporación de carriles exclusivos para autobuses y señales de tráfico nuevas, mejoras en las aceras, cruces peatonales nuevos y rampas curvas renovadas que cumplen los requisitos de la Americans with Disabilites Act (ADA, Ley de Estadounidenses con Discapacidades), como parte del proyecto Route 7: ruta con varias formas de transportarse Transit-Plus (en inglés).
Procedimiento y cronograma del proyecto
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Entre 2019 y 2020
Planificación: plan conceptual
Metro colaboró con miembros de la comunidad, organizaciones comunitarias, empresas y organismos asociados para proponer diseños de estaciones, cambios para que tomar el autobús sea más confiable, cambios para que sea más fácil para los pasajeros llegar a la parada de autobús a pie, en bicicleta o en vehículo y cambios para que conducir el autobús sea más cómodo.
Nota: El proyecto se interrumpió a finales de 2020 para centrarse en la seguridad de los pasajeros y recuperarse de la pérdida de ingresos provocada por el descenso en el número de viajes; todo ello como consecuencia de la pandemia del COVID-19.
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2024
Planificación: actualización del plan conceptual
Metro está preparando la reanudación del proyecto para 2025, de forma coordinada con el SDOT. Contaremos con la participación de la comunidad y compartiremos una actualización sobre el plan conceptual de la Línea R de RapidRide, lo que incluye la alineación y la ubicación de las estaciones propuestas, lo que servirá de base para futuros trabajos. El servicio frecuente de línea Route 7 de autobús en su recorrido actual se mantendrá hasta que comience a funcionar la Línea R de RapidRide.
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Fases futuras del proyecto
La participación de la comunidad continuará durante las fases futuras de diseño, lo que conducirá finalmente a la construcción de estaciones nuevas, mejoras en la carretera y otros elementos que creen una experiencia RapidRide segura y cómoda.
Inauguración de la Línea R de RapidRide: El servicio de la Línea R comenzará una vez finalizada la construcción.