Translate
RapidRide R Line
Đem dịch vụ tới phía nam Seattle
Chúng tôi đang triển khai RapidRide tại phía nam Seattle nhằm mang đến dịch vụ xe buýt tốt hơn, đáng tin cậy hơn cùng nhiều tiện ích cho hành khách! RapidRide R Line sẽ nâng cấp Route 7 hiện tại và phục vụ các khu vực lân cận giữa Downtown Seattle và Rainier Beach, bao gồm Chinatown-International District, Mount Baker, Columbia City, Hillman City, Brighton và Dunlap.
King County Metro và Seattle Department of Transportation (SDOT, Sở Giao Thông Vận Tải Seattle) đang hợp tác cùng nhau để nỗ lực lập kế hoạch, tiếp cận và gắn kết ở phía nam Seattle.
Tổng quan dự án
Metro đang triển khai RapidRide R Line, tiếp nối vai trò lâu dài của Route 7 với tư cách là một tuyến xe buýt thiết yếu phục vụ các cộng đồng tại phía nam Seattle.
- R Line sẽ hoạt động hoàn toàn trong phạm vi City of Seattle.
- Tuyến này sẽ cung cấp dịch vụ giữa Downtown Seattle và nhà ga Rainier Beach Link light rail, giúp cải thiện khả năng tiếp cận dịch vụ tàu điện trong toàn khu vực Puget Sound.
- Tuyến sẽ chạy dọc theo S Jackson Street và Rainier Avenue S.
- Tuyến sẽ kết nối các cộng đồng tại Downtown Seattle, Chinatown-International District (bao gồm Little Saigon), Mount Baker, Columbia City, Hillman City, Brighton, Dunlap, Rainier Valley và Rainier Beach.
Lưu ý về Prentice Loop
RapidRide R Line được quy hoạch sẽ kết thúc tại nhà ga Rainier Beach Link. Metro đang đánh giá phương án duy trì kết nối dịch vụ giao thông công cộng cho những người đi đến và đi từ các khu vực nằm về phía nam S Henderson Street sau khi R Line đi vào hoạt động. Trong khuôn khổ công việc này, Metro sẽ phối hợp với các cộng đồng ở phía nam S Henderson Street để nắm bắt rõ hơn nhu cầu đi lại của họ và sử dụng thông tin đó làm cơ sở cho các quyết định về giao thông công cộng trong tương lai. Mục tiêu là bảo đảm phương tiện công cộng luôn dễ tiếp cận, đáng tin cậy và dễ sử dụng.
Dự án RapidRide R Line sẽ cải thiện thời gian di chuyển bằng phương tiện công cộng, nâng cao độ tin cậy của dịch vụ và trải nghiệm của hành khách.
Các hạng mục cải thiện được đề xuất gồm:
- Nâng cấp các nhà ga và nhà chờ phương tiện công cộng
- Cải thiện hệ thống chiếu sáng và các tiện ích dành cho hành khách
- Làn đường dành riêng cho xe buýt
- Các giải pháp ưu tiên phương tiện công cộng
- Nâng cấp hệ thống tín hiệu giao thông nhằm giảm tình trạng chậm trễ
- Tiếp cận phương tiện công cộng an toàn hơn cho người đi bộ
- Chúng tôi biết cộng đồng rất coi trọng Route 7 và sử dụng tuyến này để tiếp cận các dịch vụ thiết yếu. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều điểm cần cải thiện. Xe buýt thường xuyên chạy dồn chuyến và thiếu ổn định, gây khó khăn cho việc đi làm, đi học, mua sắm thực phẩm, đến các cuộc hẹn khám chữa bệnh và các nhu cầu khác. RapidRide R Line sẽ mang đến những cải thiện về chất lượng dịch vụ, mức độ an toàn và khả năng tiếp cận cho hành khách.
- Metro sẽ triển khai các tuyến RapidRide tại những cộng đồng có lượng hành khách lớn, thành phần hành khách đa dạng, nhiều mục đích sử dụng dịch vụ (chẳng hạn như đi lại trong khu vực và đi làm), đồng thời có kết nối với các loại hình phương tiện công cộng khác.
- Có rất nhiều người sử dụng phương tiện công cộng tại phía nam Seattle và khi ngày càng có nhiều người chuyển đến, chúng ta cần giúp việc đi lại trở nên thuận tiện hơn. Route 7 là một trong những tuyến có lượng hành khách đông nhất, phục vụ hơn 11.000 người mỗi ngày.
- Route 7 từ lâu đã cung cấp dịch vụ thiết yếu cho cư dân phía nam Seattle. Metro mong muốn hỗ trợ Route 7 bằng một dịch vụ tốt hơn, đáng tin cậy hơn cho hành khách hiện nay, đồng thời bảo đảm tuyến tiếp tục đáp ứng nhu cầu của cộng đồng đang ngày càng phát triển này.
Metro đã tạm dừng công tác thiết kế RapidRide R Line vào cuối năm 2020 do những hạn chế về nguồn vốn liên quan đến đại dịch COVID-19. Vào tháng 11 năm 2022, King County Council (Hội Đồng Quận King) đã phê duyệt nguồn vốn để tiếp tục phát triển RapidRide R Line. Kể từ khi việc lập kế hoạch cho RapidRide R Line bị tạm dừng vào năm 2020, đã có nhiều thay đổi diễn ra dọc theo và xung quanh tuyến được quy hoạch, bao gồm các khu nhà ở và khu thương mại mới, các hạng mục cải tạo đường phố và vỉa hè, các nút giao thông được nâng cấp và các dự án giao thông khác do City of Seattle, Sound Transit và Washington State Department of Transportation triển khai. Metro đã rà soát những thay đổi này và điều chỉnh thiết kế để phản ánh điều kiện hiện tại, tránh trùng lặp với các hạng mục đã được hoàn thành.
Hiện nay, RapidRide R Line có tổng ngân sách là $91,2 triệu. Để triển khai RapidRide R Line sớm nhất có thể, Metro sẽ sử dụng nguồn vốn địa phương và có thể cả nguồn vốn của tiểu bang để thực hiện dự án. Chúng tôi tin rằng phương án huy động vốn này sẽ giúp việc triển khai dự án có tính ổn định và cho phép dự đoán tốt hơn, đồng thời giúp Metro sớm mang lại các lợi ích của dự án cho cộng đồng.
Mục tiêu của RapidRide R Line
- Tăng khả năng tiếp cận phương tiện công cộng thường xuyên và đáng tin cậy tại Rainier Valley.
- Nâng cao chất lượng và sự thuận tiện trong việc kết nối với hệ thống phương tiện công cộng một cách an toàn.
Tham dự buổi gặp gỡ cộng đồng
Tìm hiểu về dự án RapidRide R Line, đặt câu hỏi và chia sẻ ý kiến của quý vị tại một trong các buổi gặp gỡ cộng đồng sắp tới.
đến
ID cuộc họp:
851 2156 4685
đến
ID cuộc họp:
823 7413 2513
Tiến trình dự án
Tầm nhìn dự án và giai đoạn lập kế hoạch ban đầu
RapidRide R Line được xác định thông qua Metro Connects, kế hoạch dài hạn của King County nhằm mở rộng mạng lưới phương tiện công cộng có tần suất cao, là một khoản đầu tư ưu tiên để cải thiện dịch vụ giao thông công cộng dọc hành lang Route 7. Là dự án phục vụ một trong những tuyến xe buýt đông khách và có lượng hành khách cao nhất của Metro, dự án hướng đến việc nâng cao tốc độ, độ tin cậy, năng lực phục vụ và trải nghiệm tổng thể của hành khách, đồng thời cải thiện khả năng kết nối đến nơi làm việc, trường học, nhà ở và các điểm đến khác. Giai đoạn này đã xác lập tầm nhìn của dự án và tạo nền tảng cho công tác quy hoạch hành lang, huy động vốn và gắn kết cộng đồng trong tương lai.
Những hoạt động đã được thực hiện trong giai đoạn này
- Metro Connects xác định việc mở rộng mạng lưới RapidRide là một ưu tiên dài hạn và Route 7 là một tuyến ưu tiên để phát triển dịch vụ RapidRide trong tương lai.
- King County Council đã phê duyệt nguồn vốn để bắt đầu công tác lập kế hoạch và thiết kế cho dự án RapidRide R Line.
- Metro đã xây dựng ý tưởng ban đầu của dự án với sự phối hợp của SDOT và các cơ quan đối tác khác.
- Dự án đã tạm dừng vào năm 2020 do những hạn chế về nguồn vốn liên quan đến COVID-19 và được khởi động lại vào năm 2023 với công tác lập kế hoạch được cập nhật nhằm phản ánh những thay đổi dọc theo hành lang tuyến.
- Metro đã tiếp tục thúc đẩy dự án để tiến tới giai đoạn phê duyệt tuyến và bước sang giai đoạn thiết kế tiếp theo.
Gắn kết cộng đồng
Những hoạt động đã thực hiện
Từ tháng 6 đến tháng 10 năm 2019, Metro đã triển khai các hoạt động gắn kết cộng đồng trong giai đoạn đánh giá nhu cầu của RapidRide R Line. Do trước đó SDOT đã thực hiện nhiều hoạt động lấy ý kiến cộng đồng nên trước tiên chúng tôi cần phản hồi lại những ý kiến đã lắng nghe được, giải thích cách các vấn đề và lo ngại đó sẽ được phản ánh trong thiết kế, đồng thời nêu bật những cơ hội trong tương lai để cộng đồng tiếp tục tham gia quá trình ra quyết định. Trong giai đoạn đánh giá nhu cầu, Metro có hai mục tiêu chính: 1) kết nối lại với cư dân Rainier Valley và giới thiệu dự án RapidRide R Line và 2) thu thập ý kiến của cộng đồng về nhu cầu và các ưu tiên trong lĩnh vực giao thông nhằm phục vụ việc xây dựng các phương án thiết kế.
Các hoạt động gắn kết cộng đồng trong giai đoạn 1 bao gồm phỏng vấn các tổ chức cộng đồng (CBO), đơn vị cung cấp dịch vụ và các nhóm cộng đồng khác; tiếp cận trực tiếp thông qua việc đặt bàn thông tin tại các sự kiện cộng đồng và tổ chức các buổi giới thiệu cộng đồng với sự phối hợp của CBO và các đối tác cộng đồng khác; đồng thời triển khai khảo sát trực tuyến bằng các ngôn ngữ tiếng Anh, tiếng Trung giản thể, tiếng Somali, tiếng Tây Ban Nha và tiếng Việt. Thông qua các hoạt động này, chúng tôi đã thu thập ý kiến về những nội dung sau:
- Những điểm của Route 7 được người dân đánh giá cao nhất cũng như những nội dung cần cải thiện
- Những địa điểm ưu tiên mà người dân muốn đi đến hoặc đi từ khi sử dụng Route 7
- Những rào cản trong việc tiếp cận phương tiện công cộng và các cải thiện có thể khuyến khích nhiều người sử dụng hơn
- Những phương thức hiệu quả để chia sẻ thông tin và thu thập ý kiến từ các cộng đồng trước đây ít được đại diện hoặc chưa được phục vụ đầy đủ
Chúng tôi cũng đề nghị người dân xác định các điểm đến cụ thể dọc theo hành lang Route 7 mà họ cho là quan trọng cần được phục vụ, cũng như các vị trí mà họ mong muốn được cải thiện khả năng tiếp cận phương tiện công cộng hoặc đang có những lo ngại về an toàn.
Thông tin chúng tôi đã tiếp nhận
Ý kiến đóng góp của cộng đồng đã giúp Metro xây dựng các phương án thiết kế và định hướng các hoạt động truyền thông, gắn kết cộng đồng được triển khai trong giai đoạn 2.
Thiết kế ban đầu
Trong giai đoạn lập kế hoạch, Metro đang hoàn thiện phương án của dự án RapidRide R Line để phản ánh điều kiện hiện tại dọc theo hành lang tuyến và đáp ứng nhu cầu giao thông đang thay đổi của cộng đồng. Công việc này bao gồm đánh giá những thay đổi đã diễn ra kể từ khi công tác lập kế hoạch bị tạm dừng, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan đối tác và hoàn thiện các hạng mục cải thiện được đề xuất nhằm hỗ trợ dịch vụ giao thông công cộng nhanh hơn, an toàn hơn và đáng tin cậy hơn, đồng thời bảo đảm phù hợp với các dự án đầu tư khác đã được quy hoạch dọc theo hành lang tuyến.
Những hoạt động đã được thực hiện trong giai đoạn này
- Metro đã đánh giá hiện trạng của hành lang tuyến và xác định các hạng mục cải thiện nhằm giúp dịch vụ giao thông công cộng nhanh hơn, đáng tin cậy hơn và thuận tiện hơn.
- Phương án dự án đang được hoàn thiện thông qua các phân tích kỹ thuật và ý kiến phản hồi từ cộng đồng, hành khách, doanh nghiệp và các cơ quan đối tác.
- Metro đã phối hợp chặt chẽ với SDOT để bảo đảm dự án phù hợp với các hạng mục cải thiện giao thông đã được quy hoạch dọc theo hành lang tuyến.
- Metro đang xây dựng phương án dự án ưu tiên phản ánh cả điều kiện hiện tại và nhu cầu trong tương lai dọc theo hành lang tuyến.
- Đầu năm 2027, Metro sẽ trình King County Council phê duyệt Alignment Ordinance (Sắc Lệnh về Hướng Tuyến) nhằm xác nhận hướng tuyến và vị trí các nhà ga khi dự án chuyển sang giai đoạn thiết kế tiếp theo.
Gắn kết cộng đồng
Những hoạt động đã thực hiện
Giai đoạn 2: Từ tháng 11 năm 2019 đến tháng 3 năm 2020, Metro đã thu thập ý kiến về phương án ưu tiên của dự án. Trong giai đoạn này, chúng tôi có hai mục tiêu chính:
- Chia sẻ các phương án vị trí nhà ga của RapidRide R Line được đề xuất và thu thập ý kiến phản hồi để hoàn thiện phương án ưu tiên và
- Tiếp tục triển khai các hoạt động gắn kết cộng đồng một cách chủ động, toàn diện và công bằng.
Các hoạt động gắn kết cộng đồng của Metro trong giai đoạn 2 bao gồm tổ chức các buổi giới thiệu, trao đổi và khảo sát thực địa cùng CBO và các nhóm cộng đồng khác; tiếp cận trực tiếp thông qua bàn thông tin tại các sự kiện cộng đồng, điểm sinh hoạt cộng đồng và khu nhà ở; tiếp cận tại các trạm dừng xe buýt; tổ chức các buổi thảo luận công khai trực tiếp; tổ chức các buổi thảo luận công khai trực tuyến bằng các ngôn ngữ tiếng Anh, tiếng Trung giản thể, tiếng Somali, tiếng Tây Ban Nha, tiếng Trung phồn thể và tiếng Việt; làm việc với các tài xế vận hành Route 7; tổ chức các buổi trao đổi với thành viên hội đồng của thành phố và quận.
Chúng tôi đã thu thập ý kiến về các nội dung sau của phương án ưu tiên cho RapidRide R Line:
- Các địa điểm nhà ga đề xuất
- Các dự án giúp việc tiếp cận xe buýt thuận tiện và an toàn hơn
- Các hạng mục nâng cấp đường và nút giao thông nhằm giúp xe buýt di chuyển nhanh hơn và đáng tin cậy hơn.
Những ý kiến chúng tôi nhận được đã giúp Metro hoàn thiện thiết kế của phương án ưu tiên. Tóm tắt của báo cáo này có trong mục Tài liệu bên dưới.
Thông tin chúng tôi đã tiếp nhận
Ý kiến của cộng đồng đã trực tiếp định hình phương án ưu tiên hiện tại theo các cách sau:
- Ý kiến của cộng đồng về nhu cầu dịch vụ tại Chinatown-International District đã góp phần vào quyết định để RapidRide R Line phục vụ cả Maynard Avenue S và 8th Avenue S.
- Ý kiến của cộng đồng về các phương án vị trí nhà ga tại Columbia City đã góp phần vào quyết định bố trí các cặp nhà ga của RapidRide R Line tại S Edmunds Street và S Dawson Street.
- Chúng tôi nhận được sự ủng hộ rất lớn từ cộng đồng đối với việc duy trì vị trí hiện tại của cặp nhà ga S Walker Street, đồng thời ghi nhận nhu cầu cải thiện khả năng tiếp cận các nhà ga này một cách an toàn hơn.
- Việc kết nối với Link light rail tại Rainier Beach Station thông qua phần mở rộng đến S Henderson Street được cộng đồng xác định là một trong những ưu tiên quan trọng.
Giai đoạn 3: Trong giai đoạn gắn kết cộng đồng thứ ba, Metro đã chia sẻ thông tin về phương án ưu tiên cuối cùng, bao gồm vị trí nhà ga, các hạng mục được đề xuất, các dự án nhằm tăng tốc độ và độ tin cậy của xe buýt, cũng như các dự án giúp việc tiếp cận xe buýt trở nên thuận tiện và an toàn hơn.
Hiện nay, sau khi Metro khởi động lại dự án, dự án sẽ tiếp tục bước vào giai đoạn gắn kết cộng đồng cuối cùng bằng việc giới thiệu lại dự án và kết nối lại với cộng đồng. Các hoạt động tiếp cận sẽ bao gồm phát tờ rơi tại các khu dân cư, làm việc với các chủ sở hữu bất động sản, tổ chức các buổi thảo luận công khai trực tiếp và trực tuyến, cập nhật trang web và tổ chức các buổi giới thiệu theo yêu cầu. Giai đoạn gắn kết cộng đồng sẽ diễn ra từ ngày 1 đến ngày 31 tháng 8 năm 2026.
Biến dự án thành kế hoạch có thể triển khai xây dựng
Trong giai đoạn thiết kế, các đề xuất của dự án trong phương án dự án ưu tiên sẽ được phát triển và hoàn thiện hơn nữa.
Những hoạt động sẽ được thực hiện trong giai đoạn này
- Tiếp tục hoàn thiện vị trí các nhà ga tại những nút giao đã được xác định để phục vụ tuyến.
- Tiếp tục hoàn thiện các hạng mục Tốc độ và Độ tin cậy để chuẩn bị triển khai.
- Thiết kế các phương án tiếp cận phương tiện công cộng nhằm cải thiện khả năng tiếp cận cho người đi xe đạp và người đi bộ.
- Đánh giá thiết kế dự án để xác định các xung đột với hệ thống hạ tầng kỹ thuật, tác động đến bất động sản và tính khả thi trong quá trình thi công.
- Tiếp tục hoàn thiện dự toán chi phí của dự án để phù hợp với ngân sách đã được phê duyệt.
Chuẩn bị và xây dựng dự án
Trong giai đoạn này, Metro có thể giải thích những gì sẽ diễn ra sau khi hoàn thành thiết kế cuối cùng và trước khi việc thi công chính thức bắt đầu. Trọng tâm chuyển từ quá trình phát triển thiết kế sang chuẩn bị triển khai.
Những hoạt động có thể diễn ra trong giai đoạn này
- Phối hợp cấp phép và phê duyệt từ các cơ quan liên quan
- Thực hiện công tác tiện ích hạ tầng ban đầu hoặc các hoạt động chuẩn bị trước
- Lập kế hoạch thi công và các bước mua sắm, đấu thầu
- Cung cấp thông tin cho công chúng về những hoạt động trước khi thi công
Ra mắt dịch vụ RapidRide R Line
Giai đoạn này đánh dấu việc đưa dự án vào hoạt động và chuyển trọng tâm của trang sang thông tin dành cho hành khách. Khi đó, nội dung sẽ tập trung vào cách sử dụng dịch vụ và những điều hành khách cần biết trong ngày đầu tiên.
Những hoạt động có thể diễn ra trong giai đoạn này
- Thông tin về việc ra mắt dịch vụ
- Các tiện ích tại nhà ga và dành cho hành khách
- Hướng dẫn dịch vụ và những điểm nổi bật
- Liên kết đến lịch trình, bản đồ và các công cụ hỗ trợ hành khách
Câu hỏi thường gặp
RapidRide R Line trong tương lai sẽ dài khoảng 8 dặm, kết nối Downtown Seattle với Rainier Beach dọc theo Rainier Avenue S. Hành lang giao thông công cộng này đi qua nhiều khu dân cư và tạo kết nối đến và đi từ nhà ở, nơi làm việc, trường học, dịch vụ công và các phương tiện giao thông công cộng. Rainier Avenue S không chỉ là tuyến đường vận chuyển hàng hóa được chỉ định, cần có làn đường rộng hơn để xe tải phục vụ các doanh nghiệp địa phương, mà còn là hành lang có số vụ va chạm cao nhất tại Seattle. Những thay đổi được đề xuất cho RapidRide R Line sẽ không chỉ nâng cao độ tin cậy và rút ngắn thời gian di chuyển bằng phương tiện công cộng mà còn tạo ra một môi trường an toàn hơn cho tất cả mọi người ở khu vực này.
Nếu xác định có ảnh hưởng đến bất động sản, Metro sẽ liên hệ với chủ sở hữu bất động sản đó. Nếu chủ sở hữu cơ sở không được liên hệ, điều đó nghĩa là không có tác động dự kiến đối với cơ sở. Bất kể mức độ tác động như thế nào, tất cả chủ sở hữu cơ sở dọc tuyến đường sẽ tiếp tục nhận được thông báo về dự án trong suốt vòng đời dự án.
Kể từ năm 2020, City of Seattle đã hoàn thành một số hạng mục cải thiện giao thông dọc theo hành lang quy hoạch của RapidRide R Line, bao gồm các làn đường xe buýt mới trên Rainier Avenue South—hướng nam giữa South Oregon Street và South Edmunds Street, hướng bắc giữa South Alaska Street và South Walden Street, hướng bắc giữa South Walden Street và South State Street—các đèn tín hiệu giao thông mới tại South Rose Street, South College Street và South Grand Street, các điểm băng qua đường mới dành cho người đi bộ và người sử dụng thiết bị hỗ trợ di chuyển có bánh xe. Metro đã rà soát các thay đổi này và cập nhật kế hoạch dự án nhằm hỗ trợ dịch vụ giao thông công cộng nhanh hơn và đáng tin cậy hơn. Để tìm hiểu thêm về dự án Rainier Avenue S. Bus Lane, vui lòng truy cập trang web của SDOT.
Phương pháp Chăm Sóc và Hiện Diện của Metro tập trung vào việc xây dựng một hệ thống giao thông công cộng sạch hơn, an toàn hơn và thân thiện hơn. Hãy tìm hiểu cách Metro cải thiện vệ sinh, tăng cường sự hiện diện của nhân viên, hỗ trợ hành khách, thiết lập các kỳ vọng rõ ràng, cung cấp các hướng dẫn an toàn khi đi xe buýt, sử dụng xe lăn hoặc thiết bị hỗ trợ di chuyển và di chuyển bằng xe đạp.
Truy cập trang web An Toàn Hành Khách của Metro (Tiếng Anh)
Đăng ký để nhận các cập nhật (Tiếng Anh)
Thư viện nguồn trợ giúp
Báo cáo tổng kết hoạt động gắn kết cộng đồng về phương án ưu tiên cuối cùng (tháng 3 - tháng 12 năm 2020) — Tiếng Anh
Tìm hiểu phương án ưu tiên cuối cùng của RapidRide R Line, bao gồm các vị trí nhà ga được đề xuất, các cải thiện giao thông công cộng và cách ý kiến của cộng đồng đã ảnh hưởng đến đề xuất cuối cùng của dự án trước khi công tác thiết kế tạm dừng vào năm 2020.
Báo cáo tổng kết hoạt động gắn kết cộng đồng về phương án ưu tiên (tháng 11 năm 2019 - tháng 3 năm 2020) — Tiếng Anh
Tìm hiểu cách Metro thu thập ý kiến của cộng đồng về phương án R Line ưu tiên từ tháng 11 năm 2019 đến tháng 3 năm 2020. Báo cáo này nêu bật các ý kiến về vị trí nhà ga, các cải thiện giao thông công cộng và cách phản hồi của cộng đồng đã góp phần định hình phương án ưu tiên của dự án.
Báo cáo tổng kết hoạt động gắn kết cộng đồng trong giai đoạn đánh giá nhu cầu (tháng 6 - tháng 10 năm 2019) — Tiếng Anh
Tìm hiểu cách Metro đã phối hợp với các cộng đồng tại Rainier Valley trong giai đoạn đầu của dự án R Line (tháng 6-tháng 10 năm 2019). Báo cáo này nêu bật các hoạt động tiếp cận cộng đồng, phản hồi của người dân và các chủ đề chính đã góp phần định hình những phương án thiết kế trong tương lai.
Tờ thông tin (Mùa hè năm 2026)
Tài liệu một trang tóm tắt tiến độ của RapidRide R Line đến Mùa hè năm 2026, nêu bật các lợi ích của dự án và những gì sẽ diễn ra tiếp theo.
Tài liệu cũng có sẵn bằng các ngôn ngữ sau:
Tóm tắt báo cáo quy hoạch và nâng cấp hành lang tuyến (tháng 10 năm 2020) — Tiếng Anh
Xem tổng quan về RapidRide R Line được đề xuất, bao gồm các hạng mục cải thiện hành lang, vị trí nhà ga, các tính năng ưu tiên giao thông công cộng, các cải thiện về khả năng tiếp cận và chi phí dự án ước tính.
Báo cáo quy hoạch và nâng cấp hành lang tuyến (tháng 10 năm 2020) — Tiếng Anh
Khám phá báo cáo kỹ thuật đầy đủ về RapidRide R Line được đề xuất, bao gồm phân tích hành lang, các khuyến nghị về thiết kế, mô hình hóa giao thông, quy hoạch nhà ga, các cải thiện về khả năng tiếp cận, ước tính chi phí và các dữ liệu kỹ thuật hỗ trợ.
Thư thông báo về bất động sản trong phạm vi Right-of-Way (Đất Giao Thông) (Mùa hè năm 2026) — Tiếng Anh
Những lá thư này đã được gửi đến các chủ sở hữu bất động sản được xác định là có khả năng bị ảnh hưởng bởi RapidRide R Line trong phạm vi nửa dặm dọc theo tuyến RapidRide R Line trong tương lai.
Tờ thông tin dành cho chủ sở hữu bất động sản của RapidRide (Tháng 12 năm 2024) — Tiếng Anh
Tìm hiểu những điều các chủ sở hữu bất động sản cần biết trong quá trình lập kế hoạch, thiết kế và thi công RapidRide, bao gồm việc tiếp cận dự án, thu hồi bất động sản, bồi thường và các tác động của hoạt động thi công.