Нулевые выбросы к 2035 году

Стратегический план действий округа Кинг по борьбе с изменением климата (2020 г.)

Этот план представляет собой пятилетний план действий округа по борьбе с изменением климата, включающий интеграцию изменения климата во все области деятельности округа и работу с городами округа Кинг, партнерами, сообществами и жителями. SCAP излагает приоритеты и обязательства округа Кинг в отношении действий по борьбе с изменением климата перед жителями и партнерами. В частности, SCAP обязал метрополитен округа Кинг перейти на парк с нулевым уровнем выбросов, работающий на возобновляемых источниках энергии, к 2035 году, чтобы исключить выбросы парниковых газов автобусным парком метро.

План электрификации транспорта Puget Sound Energy (PSE) (2021 г.)

Этот план, созданный в ответ на законопроект 1512 Законодательного собрания штата Вашингтон, представляет собой стратегическую основу для запуска новых программ электромобильности в рамках PSE Up & Go Electric в ближайшие годы. Некоторые из этих программ будут поддерживать общественный автопарк, например Метро округа Кинг, путем предоставления помощи в планировании, составления смет, подготовки инфраструктуры и других программ стимулирования.

Электрификация городского легкового транспорта Сиэтла

Этот план является результатом законопроекта 1512, принятого законодательным собранием штата Вашингтон, который позволяет электроэнергетическим компаниям включать электрификацию транспорта в модернизацию коммунальных предприятий. В ходе разработки плана работа с населением показала, что электрификация общественного транспорта была главным приоритетом BIPOC Сиэтла, иммигрантов, беженцев и сообществ с низкими доходами, которые испытывают наибольший вред от выбросов транспортных средств. В ответ на это компания Seattle City Light установила тесные партнерские отношения с транспортными агентствами (такими как King County Metro и Sound Transit), работая вместе над совместным планированием долгосрочной электрификации потребностей общественного транспорта Сиэтла.

Движение вперед: оценка государственно-частного партнерства для преобразования базы электрических автобусов для поддержки парка с нулевым уровнем выбросов

Центр инноваций в области мобильности Вашингтонского университета (UW) сотрудничал с метрополитеном округа Кинг, чтобы оценить, будет ли модель государственно-частного партнерства (P3) полезной для преобразования автобусной базы с нулевым уровнем выбросов по сравнению с традиционными методами строительства. Итоговый отчет включает структуру принятия решений P3 и инструмент отбора, карту процесса запроса предложений P3, передовой опыт запроса предложений P3 и оценку возможности KCM участвовать в запросе предложений P3 с использованием инструментов, разработанных в рамках проекта.

Обзор передового опыта в электрификации автобусов аудиторской службы округа Кинг (2020 г.)

Этот документ представляет собой обзор лучших практик электрификации транзитных автобусов. В этом отчете обобщаются ключевые области, которые Metro следует включить в свое планирование, а лицам, принимающим решения в округе, следует учитывать в рамках надзора за усилиями по электрификации, включая: оценку воздействия электрификации и расширения/сокращения услуг на выбросы парниковых газов; отслеживание и отчетность об изменениях в ключевых исходных данных и предположениях для оценки того, как они влияют на прогнозируемую стоимость электрификации; а также разработку и документирование планов обслуживания, капитальных проектов и зарядной инфраструктуры, рабочей силы, топлива и финансов.

Отчет Metro о возможности создания парка с углеродно-нейтральным или нулевым уровнем выбросов (2017 г.)

Этот отчет является ответом на предложение 14633, в котором Совет графства Кинг запросил оценку возможности достижения либо углеродно-нейтрального, либо нулевого уровня выбросов транспортных средств метрополитена. Было оценено несколько альтернатив, и в ходе оценки были учтены потребности в услугах, затраты, необходимые вспомогательные системы, экологические результаты и преимущества социальной справедливости. В конечном итоге в отчете рекомендуется, чтобы Metro перешла на автобусный парк с нулевым уровнем выбросов, работающий на возобновляемых источниках энергии, и сосредоточила свое внимание на раннем внедрении автобусов с нулевым уровнем выбросов в сообществах, которые наиболее уязвимы к загрязнению воздуха.

Результаты оценки автобусов с нулевым уровнем выбросов: электрические автобусы с аккумуляторной батареей в метро округа Кинг (2018 г.)

В этом отчете обобщаются опыт и результаты демонстрации аккумуляторных электробусов метрополитена округа Кинг, которая проходила с апреля 2016 года по март 2017 года. FTA сотрудничала с Министерством энергетики США (DOE) и Национальной лабораторией возобновляемых источников энергии Министерства энергетики (NREL) для проведения эксплуатации оценки высокотехнологичных автобусов, разработанных в рамках его программ. Метро округа Кинг было выбрано в качестве участника этой программы, поскольку агентство было одним из первых лидеров в тестировании электрических автобусов с аккумуляторными батареями.

Обзор автобусов метро округа Кинг с нулевым уровнем выбросов (2024 г.)

Этот документ представляет собой краткое описание зарядных устройств для электробусов Южной базы Metro и их технических характеристик.