Translate
South Link Connections
Với việc tàu điện Link được mở rộng xa hơn về phía Nam với ba nhà ga mới tại Kent/Des Moines, Star Lake và trung tâm Federal Way, dự án South Link Connections được triển khai nhằm cải thiện các lựa chọn phương tiện giao thông công cộng cho các cộng đồng ở phía Nam Quận King. Metro đã làm việc với Sound Transit (Mở trong một tab mới) và các đối tác khác để xây dựng một mạng lưới giao thông mới dựa trên phản hồi từ cộng đồng.
Tổng quan dự án
Các nhà ga của tàu điện Link mới hiện đã được đưa vào hoạt động tại Kent Des Moines, Star Lake và Federal Way Downtown.
Để cải thiện mạng lưới giao thông cho tất cả mọi người, Metro đã khởi động một dự án dành cho các cộng đồng ở phía Nam Quận King, bao gồm Algona, Auburn, Burien, Des Moines, Federal Way, Kent, Normandy Park, Pacific, SeaTac, Tukwila và một số khu vực chưa hợp nhất của Quận King. Dự án này sẽ tạo ra một mạng lưới giao thông mới kết nối các tuyến xe buýt Metro với tàu điện Link, tuyến xe buýt ST Express và các dịch vụ Pierce Transit tại Quận King. Metro đang phối hợp với Sound Transit cùng các cơ quan vận tải và chính quyền địa phương để thực hiện kế hoạch này.
Tìm hiểu thêm về các thay đổi được đề xuất đối với tuyến xe buýt ST Express
Mục tiêu dự án
- Cải thiện các lựa chọn di chuyển cho các nhóm dân cư ưu tiên (theo định nghĩa trong các chính sách đã được Metro thông qua).
- Thu hút sự tham gia của cộng đồng và cung cấp thông tin về những thay đổi trong giao thông công cộng.
- Cung cấp các dịch vụ tích hợp đáp ứng nhu cầu của cộng đồng.
- Nâng cao hiệu quả tổng thể và tính bền vững của mạng lưới giao thông công cộng.
Các định nghĩa nhanh
Dịch vụ theo tuyến cố định với tính linh hoạt trong việc đón và trả khách tại các địa điểm theo yêu cầu cụ thể trong khu vực của họ. Thông thường là xe buýt nhỏ.
Khoảng thời gian giữa các chuyến xe buýt.
Dịch vụ xe buýt được lên lịch chạy mỗi 15 phút một chuyến hoặc nhiều hơn từ 6 giờ sáng đến 7 giờ tối các ngày trong tuần, mỗi 30 phút một chuyến hoặc nhiều hơn vào các buổi tối và cuối tuần.
Dịch vụ chuyển tuyến theo yêu cầu cung cấp chuyến đi trong nhiều khu vực lân cận của King County. Hành khách có thể đặt chuyến đi bằng ứng dụng Metro Flex trên điện thoại hoặc gọi điện đặt chỗ trực tiếp.
Dịch vụ chuyển tuyến hoạt động trong thời gian cao điểm (từ 6 đến 9 giờ sáng và từ 3 giờ chiều đến 7 giờ tối các ngày trong tuần).
Các thành viên cộng đồng là người Da Đen, người bản địa và người da màu; có thu nhập thấp hoặc không có thu nhập; là người nhập cư hoặc người tị nạn; có khuyết tật; hoặc sử dụng ngôn ngữ đa dạng.
Sound Transit
Mọi loại hình phương tiện giao thông công cộng trong một khu vực hoạt động cùng nhau để giúp mọi người đi lại. Bao gồm xe buýt, tàu điện, tàu hỏa, các dịch vụ linh hoạt, v.v.
Các ưu tiên di chuyển của dự án
Metro đã thu thập ý kiến phản hồi từ cộng đồng theo nhiều cách khác nhau trong Giai Đoạn 1 và phối hợp với Hội Đồng Di Chuyển (Mobility Board) để xác định 5 ưu tiên chính dưới đây. Metro đã sử dụng những ưu tiên này để định hướng các đề xuất thay đổi đối với mạng lưới giao thông công cộng.
Phạm vi vận chuyển rộng hơn
Dịch vụ sáng sớm và ban đêm được cải thiện
Thời gian di chuyển nhanh hơn trong và ngoài khu vực dự án
Cải thiện các kết nối giao thông công cộng đông-tây
Tăng cường dịch vụ vào cuối tuần, đặc biệt là thứ Bảy
Metro sẽ tiếp tục làm việc với các đối tác của chúng tôi về những nhu cầu đã xác định khác bao gồm:
- Duy trì và cải thiện tần suất xe buýt.
- Tăng cường dịch vụ vào buổi trưa các ngày trong tuần.
- Giúp việc chuyển đổi dễ dàng hơn trong khu vực dự án South Link Connections.
- Cải thiện sự an toàn và thoải mái tại các trạm dừng công cộng và trên xe buýt/tàu hỏa.
- Tăng độ tin cậy và đúng giờ cho các chuyến đi.
Đề xuất mạng lưới hoàn thiện
Metro đã dựa trên phản hồi của cộng đồng qua cả ba giai đoạn tham vấn, các phương pháp thiết kế dịch vụ tốt nhất và các tiêu chí đảm bảo công bằng để xây dựng bản đề xuất hoàn thiện về việc cập nhật mạng lưới giao thông tại phía Nam Quận King.
Những nội dung chính trong đề xuất mạng lưới hoàn thiện
- Kết nối giao thông mới: Bổ sung các kết nối mới và được cải thiện kết nối đến các nhà ga của tàu điện Link .
- Tăng cường dịch vụ hoạt động cả ngày: Tăng cường dịch vụ hoạt động cả ngày: Phân bổ các tuyến xe buýt hoạt động cả ngày, hàng ngày. Số chuyến sẽ tăng 51% vào các ngày trong tuần và 72% vào cuối tuần.
- Bổ sung dịch vụ vào cuối tuần: Triển khai dịch vụ mới vào Thứ Bảy và Chủ Nhật đồng thời tăng tần suất vào cuối tuần trên các tuyến đường chính. Cụ thể, sẽ có dịch vụ mới vào cuối tuần tại Burien, dịch vụ mới vào Chủ Nhật di chuyển giữa Kent và Federal Way cũng như tăng tần suất dịch vụ vào cuối tuần giữa Ga Kent Des Moines, Ga Kent, Kent East Hill và Green River College. Đề xuất mạng lưới hoàn thiện sẽ cung cấp nhiều hơn 57% số chuyến vào thứ Bảy và gần gấp đôi số chuyến vào Chủ Nhật so với hiện nay.
-
Tăng cường kết nối theo hướng Đông - Tây:
Cải thiện các tuyến thiết yếu theo hướng Đông - Tây kết nối những điểm đến quan trọng trong khu vực, bao gồm:
- Highline College, Ga Kent và Green River College
- Twin Lakes Park & Ride, Ga Federal Way Downtown và Ga Auburn
- Các lựa chọn theo yêu cầu mới: Triển khai hai dịch vụ thí điểm Metro Flex theo yêu cầu mới tại Federal Way và Auburn.
- Rút ngắn thời gian di chuyển: Nâng cấp tuyến xe buýt giữa phía Tây Federal Way và trung tâm Federal Way giúp kết nối này nhanh hơn, trực tiếp hơn và dễ sử dụng hơn.
- Đơn giản hóa mạng lưới: Nhằm cắt giảm dịch vụ đã được tàu điện Link thay thế và tái phân bổ giờ vận hành đến những nơi cần thiết nhất, chúng tôi đề xuất loại bỏ các tuyến sau: 122*, 123*, 154*, 157*, 162, 165 (được thay thế hoàn toàn bởi các Tuyến 164/166), 177, 178*, 179*, 190*, 197*, DART 901. Ngoài ra, Tuyến 193 cũng được đề xuất giảm một chuyến sáng và một chuyến chiều.
*Các tuyến hiện đang tạm ngừng/không hoạt động.
Nhấn hoặc chọn bản đồ để phóng to và khám phá mạng lưới đề xuất, hoặc xem so sánh với mạng lưới hiện tại.
Thay đổi dịch vụ theo loại
Dịch vụ mới
Các tuyến xe buýt mới và lựa chọn Metro Flex.
Các tuyến xe buýt: 164, 166, DART 902
Metro Flex: Metro Flex: Thí điểm tại Federal Way, thí điểm tại South Auburn
Dịch vụ được cải thiện
Tăng tần suất hoạt động, kéo dài thời gian phục vụ và/hoặc cải thiện độ tin cậy.
Các tuyến xe buýt 168, 181, 182, 183, DART 631, DART 903, tuyến RapidRide A
Các tuyến thay đổi
Các tuyến sẽ được điều chỉnh hoặc khôi phục hoạt động để phù hợp hơn với nhu cầu di chuyển.
Các tuyến xe buýt: 121, 156, 187, 193
Các tuyến bị loại bỏ
Một số tuyến được loại bỏ nhằm giảm sự trùng lặp dịch vụ và tái phân bổ giờ hoạt động sang các khu vực khác.
Các tuyến xe buýt: 122*, 123*, 154*, 157*, 162, 165, 177, 178*, 179*, 190*, 197*, DART 901
*Các tuyến hiện đang tạm ngừng/không hoạt động.
Thay đổi về dịch vụ theo từng tuyến
| Bảng lộ trình | Mô tả |
|---|---|
| 121 Phục vụ Burien, trung tâm Seattle |
Burien Transit Center (Trung tâm Vận chuyển Burien) đến trung tâm Seattle qua E Marginal Way
Tuyến đường được khôi phục và điều chỉnh lộ trình. Dịch vụ được cung cấp theo cả hai chiều trong giờ cao điểm. |
| 156 Phục vụ Kent, Des Moines, SeaTac, Tukwila |
Trạm Kent Des Moines đến Southcenter qua Des Moines và Trạm SeaTac
Được cải thiện với nhiều chuyến hơn vào mỗi ngày trong tuần. Tuyến này sẽ kết nối với tàu điện Link tại Trạm Kent Des Moines và có tuyến đường trực tiếp hơn đi qua khu vực McMicken Heights |
| 164 Phục vụ Des Moines, Kent, Auburn |
Kent Des Moines Station đến Green River College qua Trạm Kent Tuyến thường xuyên mới với nhiều chuyến hơn mỗi ngày trong tuần. Thay thế một phần Tuyến 165. Tuyến này sẽ kết nối với tàu điện Link tại Trạm Kent Des Moines. Một số chuyến sẽ trở thành Tuyến 166 dành cho hành khách đi xa hơn Trạm Kent Des Moines. Xem cách các tuyến 164 và 166 sẽ hoạt động |
| 166 Phục vụ Des Moines, Normandy Park, Burien |
Ga Kent Des Moines đến Trung tâm Vận chuyển Burien qua Des Moines và Normandy Park
Đây là tuyến mới có tần suất cao trong giờ cao điểm với nhiều chuyến hơn mỗi ngày trong tuần. Tuyến này thay thế một phần của Tuyến 165. Tuyến sẽ kết nối với tàu điện Link tại Ga Kent Des Moines. Tất cả các chuyến sẽ trở thành chuyến của Tuyến 164 đối với hành khách tiếp tục di chuyển sau Ga Kent Des Moines. Xem cách các tuyến 164 và 166 sẽ hoạt động |
| 168 Phục vụ Kent, Covington, Maple Valley |
Ga Kent đến Maple Valley qua Covington và Kent East Hill
Tuyến được cải thiện với nhiều chuyến hơn trong giờ cao điểm các ngày trong tuần. Tất cả các chuyến sẽ được kết nối với các chuyến của Tuyến 161. |
| 181 Phục vụ Federal Way, Auburn |
Twin Lakes Park & Ride đến Green River College qua Trạm Federal Way Downtown, Outlet Collection Seattle và Trạm Auburn
Được tăng cường thêm số chuyến cho tuyến hoạt động thường xuyên vào tất cả các ngày trong tuần. Sẽ kết nối đến tuyến tàu điện Link tại Trạm Federal Way Downtown. |
| 182 Phục vụ Federal Way, Tacoma |
Trạm Federal Way Downtown đến NE Tacoma
Được tăng cường thêm số chuyến vào tất cả các ngày trong tuần. Sẽ kết nối đến tuyến tàu điện Link tại Trạm Federal Way Downtown. |
| 183 Phục vụ Federal Way, Kent |
Federal Way Downtown Station đến Trạm Kent qua Trạm Star Lake
Được cải thiện với dịch vụ mới vào Chủ Nhật và tăng số chuyến vào các ngày trong tuần và Thứ Bảy. Tuyến này sẽ kết nối với tàu điện Link tại Trạm Federal Way Downtown và Trạm Star Lake. |
| 187 Phục vụ Federal Way |
Trạm Federal Way Downtown đến Twin Lakes qua đường SW 320th St
Được điều chỉnh thành tuyến hai chiều trên đường 320th Street giữa Trạm Federal Way Downtown và Northshore QFC/Shopping Center. Tăng cường thêm số chuyến vào các ngày trong tuần và cuối tuần. Sẽ kết nối đến tuyến tàu điện Link tại Trạm Federal Way Downtown. |
| 193 Phục vụ Federal Way, Tukwila, Seattle |
Trạm Federal Way Downtown đến First Hill (Seattle) qua Tukwila Park & Ride
Được điều chỉnh để bắt đầu và kết thúc tại Trạm Federal Way Downtown. Cắt giảm một chuyến buổi sáng và một chuyến buổi chiều để phù hợp với nhu cầu thực tế. |
| 631 Phục vụ Burien |
Burien Transit Center đến Gregory Heights qua Highline Medical Center
Được cải thiện với dịch vụ mới vào cuối tuần. |
| 902 Phục vụ Federal Way |
Trạm Federal Way Downtown đến South Federal Way
Tuyến DART mới. Thay thế một phần Tuyến DART 901 và tăng cường thêm số chuyến vào tất cả các ngày trong tuần. Sẽ kết nối đến tuyến tàu điện Link tại Trạm Federal Way Downtown. |
| 903 Phục vụ Federal Way |
Trạm Federal Way Downtown đến Twin Lakes qua South Federal Way
Được tăng cường thêm số chuyến vào tất cả các ngày trong tuần. Sẽ kết nối đến tuyến tàu điện Link tại Trạm Federal Way Downtown. |
| RapidRide A Line Phục vụ Federal Way, Des Moines, Kent, SeaTac, Tukwila |
Trạm Federal Way Downtown đến Trạm Tukwila International Boulevard Sẽ kết nối đến tuyến tàu điện Link tại Trạm Federal Way Downtown và Trạm Kent Des Moines. Sẽ tiếp tục phục vụ tuyến tàu điện Link tại Trạm Angle Lake, SeaTac/Sân bay và Tukwila International Boulevard. |
| Thí điểm phía Nam Auburn Metro Flex Phục vụ Auburn | Khu vực thí điểm dịch vụ Metro Flex mới cung cấp dịch vụ theo yêu cầu từ Thứ Hai đến Thứ Sáu. Phục vụ các khu vực phía nam của State Route 18, phía đông đường A Street SE, phía bắc White River và phía tây đường Auburn Way S/Forest Villa Manor. Bao gồm Trạm Auburn và Trường Riverside High School. |
| Thí điểm Federal Way Metro Flex Phục vụ Federal Way, Auburn | Khu vực thí điểm dịch vụ Metro Flex mới cung cấp dịch vụ theo yêu cầu từ Thứ Hai đến Thứ Sáu. Phục vụ Trạm Federal Way Downtown, Laurelwood phía nam đường S 288th St và West Hill phía nam đường S 298th St, phía tây đường W Valley Highway N và phía bắc State Route 18. |
| Federal Way Link Extension Phục vụ Des Moines, Kent, Federal Way | Ba trạm tàu điện mới: Kent Des Moines, Star Lake và Federal Way Downtown |
-
Tháng 3 đến tháng 5 năm 2024
Giai đoạn 1: Đánh giá nhu cầu
Trong giai đoạn tham vấn đầu tiên, Metro đã chia sẻ thông tin về tổng quan dự án. Chúng tôi thu thập thông tin về nhu cầu dịch vụ bằng cách xem xét dữ liệu hiện có và các báo cáo từ những đợt tham vấn gần đây, phản hồi từ khảo sát, các buổi gặp trực tiếp, trao đổi với các Tổ chức cộng đồng (Community-Based Organizations, CBO) cũng như ý kiến từ Ban Đánh giá Đối tác (Partner Review Board) và Ban Di chuyển. Chúng tôi đã phân tích các phản hồi để tìm ra những chủ đề chung và phối hợp với Ban Di chuyển để xác định các ưu tiên chính. Những ưu tiên này đã giúp định hình bản kế hoạch dịch vụ dự thảo, vốn được chia sẻ để lấy ý kiến công chúng trong giai đoạn thứ hai.
-
Mùa Đông năm 2024 - 2025
Giai đoạn 2: Các phương án dịch vụ
Trong giai đoạn 2 của quá trình tham vấn, Metro đã chia sẻ các đề xuất thay đổi tuyến dựa trên phản hồi thu thập được từ Giai đoạn 1. Chúng tôi đã thu thập thêm phản hồi về các thay đổi này nhằm hiểu rõ hơn các ưu tiên của cộng đồng và cách những ưu tiên đó nên định hướng cho việc điều chỉnh kế hoạch. Chúng tôi đã nhận được phản hồi trực tiếp thông qua các khảo sát, các buổi gặp gỡ trực tiếp và trao đổi với các Community-Based Organization (CBO). Chúng tôi cũng thông báo cho người dân về cách tham gia thông qua các chiến dịch trên mạng xã hội, các bài viết trên blog bằng nhiều ngôn ngữ, quảng cáo trên các phương tiện truyền thông, qua tin nhắn và email của ứng dụng Transit Alerts (Thông báo giao thông công cộng), biển báo Rider Alert (Thông báo cho hành khách) tại các điểm dừng xe buýt và trung tâm vận chuyển, cũng như những thông tin trực tuyến và bản in bằng nhiều ngôn ngữ. Chúng tôi đã triệu tập Ban Di chuyển và Ban Đánh giá Đối tác để thảo luận về những tác động của giai đoạn 2 đối với công bằng xã hội, những gì học được từ quá trình tham vấn cộng đồng, cùng những ưu và nhược điểm chính của các phương án mạng lưới giao thông khác nhau.
Tóm Tắt Sự Gắn Kết Giai Đoạn 2 -
Mùa Hè năm 2025
Giai đoạn 3: Đề xuất dịch vụ
Trong giai đoạn cuối cùng của quá trình tham vấn, Metro đã chia sẻ các kế hoạch dịch vụ được cập nhật với cộng đồng, đồng thời giải thích ý kiến cộng đồng thu thập được từ Giai đoạn 2 đã ảnh hưởng như thế nào đến những cập nhật này. Chúng tôi tiếp tục thu thập phản hồi về cách cải thiện kế hoạch trước khi hoàn thiện. Chúng tôi cũng tổng kết các giai đoạn trước của dự án, giải thích phản hồi của cộng đồng đã định hình kế hoạch hoàn thiện như thế nào và thảo luận về các bước tiếp theo. Metro đã làm việc với Ban Di chuyển và Ban Đánh giá Đối tác để hoàn thiện đề xuất South Link Connections vào mùa Thu năm 2025. Hội Đồng Quận King dự kiến sẽ xem xét và đưa ra quyết định vào đầu năm 2026.
-
Đầu năm 2026
Giai đoạn hiện tại
Mạng lưới Hoàn thiện được trình lên Hội Đồng Quận King
Vào đầu năm 2026, Giám đốc Điều hành Quận King dự kiến sẽ trình gói dự thảo nghị quyết cuối cùng về các khoản đầu tư cho mạng lưới South Link Connections lên Hội Đồng Quận King để xem xét và bỏ phiếu. Hội Đồng Quận King được kỳ vọng sẽ đưa ra quyết định vào mùa Xuân năm 2026.
-
Tháng 3 và tháng 8 năm 2026
Triển khai thay đổi dịch vụ
Metro thực hiện các thay đổi lớn hai lần một năm, vào tháng 3 và tháng 8. Do Federal Way Link Extension được khai trương vào tháng 12 năm 2025, Metro đang lên kế hoạch cho những thay đổi dịch vụ nhỏ phù hợp với đề xuất mạng lưới hoàn thiện của South Link Connections cho đợt điều chỉnh dịch vụ vào tháng 3 năm 2026. Những thay đổi này tập trung vào việc kết nối các tuyến với nhà ga mới và mở rộng thời gian phục vụ.
Nếu được Hội Đồng Quận King phê duyệt, việc triển khai các thay đổi còn lại theo kế hoạch sẽ bắt đầu từ đợt điều chỉnh dịch vụ vào tháng 8 năm 2026. Việc triển khai trong mỗi lần thay đổi dịch vụ Metro phụ thuộc vào năng lực nhân sự vận hành để đảm bảo dịch vụ được cung cấp một cách đáng tin cậy, vì vậy các thay đổi có thể cần được thực hiện theo từng giai đoạn. Xem thêm thông tin về thời điểm áp dụng từng thay đổi tại mục Service Change (Thay đổi Dịch vụ) trên trang web của Metro. Các thay đổi về dịch vụ cũng được thông báo trên blog Metro Matters. Đăng ký để nhận thông tin cập nhật.
Kết nối cộng đồng
Thông qua quy trình tham vấn cộng đồng ba giai đoạn được thực hiện một cách có chủ đích và minh bạch, Metro đã loại bỏ các rào cản và tạo cơ hội cho các cộng đồng ở phía Nam Quận King bày tỏ nhu cầu giao thông của mình, đồng thời đóng vai trò ý nghĩa trong việc định hình các thay đổi tuyến của Metro. Metro đã làm việc với các cộng đồng địa phương, đặc biệt là các nhóm dân cư ưu tiên, những nhóm trong lịch sử thường ít được tham gia vào các cuộc thảo luận ra quyết định và chịu tác động không cân xứng từ các quyết định này, thông qua các phương thức có ý nghĩa, mang tính bao trùm và do cộng đồng dẫn dắt. Chúng tôi đã phối hợp để cung cấp thông tin, thu thập phản hồi, đánh giá và quyết định những thay đổi tuyến phù hợp nhất cho các cộng đồng ở phía Nam Quận King.
Trong quá trình tham vấn, Metro làm việc với các bên liên quan bên ngoài, những người đóng vai trò như một ban đánh giá phương án, được gọi là Ban Đánh giá Đối tác. Ban này bao gồm đại diện đến từ các chính quyền địa phương và các tổ chức lớn trong khu vực dự án, lãnh đạo các tổ chức cộng đồng và đại diện từ các cơ quan vận tải đối tác. Vai trò chính của Ban Đánh giá Đối tác là đánh giá và đưa ra nhận xét về các phương án dịch vụ do Ban Di chuyển xây dựng.
Trong giai đoạn 1, Metro đã thành lập Ban Di chuyển cho dự án South Link Connections, đại diện cho khu vực dự án và bảo đảm sự đại diện công bằng của những nhóm dân cư trong lịch sử ít được tham gia vào các cuộc thảo luận ra quyết định về giao thông và chịu ảnh hưởng không cân xứng từ các quyết định này. Vai trò chính của Ban Di chuyển là phối hợp với nhân viên Metro để xây dựng và hoàn thiện một mạng lưới giao thông phối hợp tại phía Nam Quận King.
Trong quá trình tham vấn, Metro làm việc với các bên liên quan bên ngoài, những người đóng vai trò như một ban đánh giá phương án, được gọi là Ban Đánh giá Đối tác. Ban này bao gồm đại diện đến từ các chính quyền địa phương và các tổ chức lớn trong khu vực dự án, lãnh đạo các tổ chức cộng đồng và đại diện từ các cơ quan vận tải đối tác. Vai trò chính của Ban Đánh giá Đối tác là đánh giá và đưa ra nhận xét về các phương án dịch vụ do Ban Di chuyển xây dựng.
Đánh giá tác động mang tính công bằng
Dự án South Link Connections bao gồm một nghiên cứu Đánh giá Tác động Công bằng (Equity Impact Review, EIR) để đảm bảo các thay đổi về tuyến được đề xuất sẽ cải thiện khả năng di chuyển và tiếp cận giao thông cho nhóm dân cư trong lịch sử chưa được phục vụ đầy đủ tại Quận King. Trong mỗi giai đoạn của quá trình lập kế hoạch, Metro đã xem xét dữ liệu kỹ thuật và kết quả tham vấn với các nhóm dân cư ưu tiên để hiểu rõ tác động dự kiến đối với các cộng đồng chưa được phục vụ đầy đủ và làm cơ sở cho các quyết định lập kế hoạch.
Phân tích EIR, phản hồi từ quá trình tham vấn cộng đồng và các phương pháp thiết kế dịch vụ tốt nhất đều đã góp phần định hình những thay đổi được đề xuất trong dự án South Link Connections
Thư viện nguồn
Tài liệu tham khảo - Giai đoạn 1
Tài liệu tham khảo - Giai đoạn 2
Tài liệu tham khảo - Giai đoạn 3
- Tờ rơi khảo sát, ngày 31 tháng 8 năm 2025
- Bài đăng trên mạng xã hội giai đoạn 3
- Bản đồ khu vực mạng lưới thay đổi giao thông công cộng
Thông tin tham khảo thêm
Liên lạc với chúng tôi
Vui lòng gửi email cho chúng tôi theo ngôn ngữ ưu tiên của Quý vị tại: haveasay@kingcounty.gov
Đăng ký nhận cập nhật
Nhận thông tin cập nhật và thông báo của dự án cho các sự kiện và cột mốc quan trọng. Vui lòng nhập thông tin liên lạc của Quý vị để đăng ký. Nếu có bất kỳ câu hỏi nào về dịch vụ này, vui lòng liên lạc với chúng tôi.