Translate
اتصالات South Link
مع توسّعالقطار الخفيف Link جنوبًا بإضافة ثلاث محطات جديدة في Kent/Des Moinesو Star Lake ووسط مدينةFederal Way، يهدف مشروع Sound Transit (ستُفتح الصفحة في نافذة جديدة) إلى تحسين خيارات النقل العام للمجتمعات في جنوب مقاطعة كينغ. وعملت Metro بالتعاون مع Sound Transit وشركاء آخرين على إنشاء شبكة مواصلات عامة جديدة استنادًا إلى آراء المجتمع المحلي.
ملخص المشروع
تم افتتاحمحطات جديدة لـالقطار الخفيف Link فيKent Des Moinesو Star Lakeو وسط مدينة Federal Way.
لتحسين شبكة المواصلات العامة للجميع، أطلقت Metro مشروعًا لمجتمعات جنوب مقاطعة كينغ فيAlgonaو Auburnو Burienو Des Moinesو Federal Way, Kentو Normandy Parkو Pacificو SeaTacو Tukwila، والأجزاء غير المدمجة من مقاطعة كينغ. وسيعمل هذا المشروع على إنشاء شبكة جديدة للمواصلات العامة تربط حافلات Metro بـالقطار الخفيف Link ، وحافلاتST Express وخدماتPierce Transit في مقاطعة كينغ. تتعاون Metro مع Sound Transit وغيرها من المواصلات العامة والمدن في هذا الجهد.
اطّلع على مزيد من المعلومات حول التعديلات المقترحة على حافلات ST Express
أهداف المشروع
- تحسين خيارات السفر للسكان ذوي الأولوية (كما هو محدد في سياسات Metroالمعتمدة).
- إشراك المجتمع وإطلاعه على التغييرات في المواصلات العامة.
- تقديم خدمات متكاملة تلبي احتياجات المجتمع.
- تعزيز الكفاءة والاستدامة الشاملة لشبكة المواصلات العامة.
تعريفات سريعة
خدمة ذات مسار ثابت تتميز بمرونة إقلال الركاب وإنزالهم في المواقع المطلوبة المُحدَّدة في منطقتهم. عادةً ما تكون حافلة صغيرة.
عدد الدقائق بين رحلات الحافلات.
من المقرر أن تعمل خدمة الحافلات كل 15 دقيقة تقريبًا أو أفضل من الساعة 6 صباحًا حتى الساعة 7 مساءً في أيام العمل، وكل 30 دقيقة أو أفضل في المساء وعطلات نهاية الأسبوع.
خدمة نقل عامّ حسب الطلب تُقدِّم رحلات داخل العديد من الأحياء في مقاطعة King County. يمكن للركاب حجز الرحلات باستخدام تطبيق Metro Flex للهواتف الذكية أو بمكالمة هاتفية على خط الحجز.
خدمة النقل العامّ التي تعمل خلال أوقات الذروة (من الساعة 6 إلى 9 صباحًا، ومن الساعة 3 إلى 7 مساءً في أيام العمل).
أفراد المجتمع من أصحاب البشرة السمراء، والسكان الأصليون وذوو البشرة الملونة؛ أو محدودو أو معدومو الدخل، والأشخاص المهاجرون أو اللاجئون، أو الأشخاص ذوو الإعاقات أو الأشخاص الذين يتحدثون لغات مختلفة.
Sound Transit
جميع أنواع وسائل النقل العامّ في المنطقة التي تعمل معًا لمساعدة الأشخاص على التنقّل. هذا يتضمن الحافلات، والسكك الحديدية، والقطارات، والخدمات المرنة، وغيرها.
أولويات حركة المشروع
علاوة على ذلك، جمعت Metro تعليقات المجتمع بطرق متعددة في المرحلة 1، وتعاونت مع مجلس التنقُّل لتحديد الأولويات الخمس الرئيسية أدناه. واستخدمت Metro هذه الأولويات للإبلاغ عن التغييرات المقترحة بشأن شبكة النقل العام.
تغطية أكبر لخدمات النقل العامّ
خدمة مُحسَّنة في الصباح الباكر وفي الليل
أوقات تنقّل أسرع داخل منطقة المشروع وخارجها
وسائل نقل عامّ مُحسَّنة بين الشرق والغرب
زيادة الخدمة في عطلة نهاية الأسبوع، خاصةً أيام السبت
ستواصل شركة Metro العمل مع شركائنا بشأن الاحتياجات المُحدَّدة الأخرى، بما في ذلك:
- الحفاظ على معدلات تواتر الحافلات وتحسينها.
- تعزيز خدمات الظهيرة خلال أيام العمل.
- تسهيل الانتقالات ضمن منطقة مشروع South Link Connections.
- تحسين السلامة والراحة في محطات وسائل النقل العامّ وفي الحافلات/القطارات.
- زيادة الموثوقية وعدد الرحلات في الوقت المُحدَّد.
المقترح النهائي للشبكة
استفادت Metro من آراء المجتمع خلال المراحل الثلاث للمشاركة، ومن أفضل ممارسات تصميم الخدمات واعتبارات المساواة، لتطوير المقترح النهائي الخاص بتحديث شبكة المواصلات العامة في جنوبمقاطعة كينغ.
النقاط الرئيسية للمقترح النهائي للشبكة
- خطوط ربط جديدة للمواصلات العامة: إضافة خطوط ربط جديدة ومحسّنة إلى محطات Link light rail.
- مزيد من الخدمة على مدار اليوم: مزيد من الخدمات على مدار اليوم: الاستثمار في خطوط الحافلات التي تعمل على مدار اليوم، طوال أيام الأسبوع. وستكون هناك زيادة بنسبة %51 في في عدد الرحلات خلال أيام الأسبوع و%72 خلال عطلة نهاية الأسبوع.
- خدمة ممتدة في عطلات نهاية الأسبوع: استحداث خدمة جديدة يومي السبت والأحد وزيادة وتيرة الرحلات في عطلة نهاية الأسبوع على المسارات الرئيسية. وبشكل أكثر تحديدًا، سيتم توفير خدمة جديدة في عطلة نهاية الأسبوع فيBurien وخدمة جديدة يوم الأحد بينKent و Federal Way، إلى جانب زيادة وتيرة الخدمة في عطلة نهاية الأسبوع بينمحطةKent Des Moines،و محطةKent وKent East Hill وجامعةGreen River. وسيؤدي المقترح النهائي للشبكة إلى زيادة الرحلات بنسبة 57% يوم السبت، وما يقارب ضعف عدد الرحلات يوم الأحد مقارنةً بالوضع الحالي.
-
تحسين السفر بين الشرق والغرب:
تحسين الخطوط الحيوية بين الشرق والغرب التي تربط الوجهات الرئيسية
في المنطقة، بما في ذلك:
- جامعة Highline، ومحطةKent، وجامعةGreen River
- Twin Lakes Park & Ride، ومحطة وسط مدينةFederal Way Downtown، ومحطةAuburn
- خدمات جديدة حسب الطلب: إطلاق خدمتين تجريبيتين جديدتين عند الطلب ضمنMetro Flex فيFederal Wayو Auburn.
- خدمة أسرع: تحديث خطوط الحافلات بين غرب Federal Way ووسط مدينة Federal Way لجعل الاتصال بينهما أسرع وأكثر سلاسة وسهولة في التنقّل.
- شبكة مبسّطة: لتقليل الخدمة التي يغطيها حاليًا القطار الخفيف Link وإعادة استثمار ساعات المواصلات العامة حيث تشتد الحاجة إليها، اقترحنا إلغاء الخطوط التالية: 122*، 123*، 154*، 157*، 162، 165 (تم استبداله بالكامل بالخطين 164/166)، 177، 178*، 179*، 190*، 197*، DART 901. بالإضافة إلى ذلك، اُقتُرح تقليص عدد رحلات الخط 193، بحذف رحلة واحدة صباحًا وأخرى بعد الظهيرة.
*الخطوط المعلّقة حاليًا/غير العاملة.
اضغط أو حدد الخريطة لتكبيرها واستكشاف الشبكة المقترحة أو عرض المقارنة مع الشبكة الحالية.
تتغير الخدمة حسب النوع
خدمة جديدة
خطوط حافلات جديدة وخياراتMetro Flex.
خطوط الحافلات: 164 و166 وDART 902
Metro Flex: المحطة التجريبيةFederal Way ومحطة South Auburn التجريبية
خدمة محسَّنة
خدمة أكثر تواترًا وساعات تشغيل أطول و/أو موثوقية مُحسّنة.
خطوط الحافلات: 168و 181 و 182 و 183 و دارت 631 و DART 903 وخط RapidRide A
الخطوط التي جرى تغييرها
الخطوط التي سيتم تغييرها أو إعادتها إلى الخدمة بما يتوافق بشكل أفضل مع أنماط السفر.
خطوط الحافلات: 121 ،156 ،187 ،193
الخطوط التي جرى إلغائها
جرى إلغاء بعض الخطوط لتقليل ازدواج الخدمة وإعادة استثمار ساعات التشغيل في مواقع أخرى.
خطوط الحافلات: 122*، 123*، 154*، 157*، 162، 165، 177، 178*، 179*، 190*، 197*، DART 901
*الخطوط المعلّقة حاليًا/غير العاملة.
تغييرات الخدمة حسب كل خط
| ورقة الطريق | الوصف |
|---|---|
| 121 يخدم Burienووسط مدينة Seattle |
منمركز المواصلات العامة في Burien إلى منطقة وسط مدينةSeattle مرورًا
بـE Marginal Way
أُعيد تشغيله مع تعديل المسار. تُقدَّم الخدمة في كلا الاتجاهين خلال ساعات الذروة. |
| 156 يخدم Des Moines، وSeaTac، وTukwila |
من Kent Des Moines Station إلى Southcenter عبر Des Moines وSeaTac
Station
زيادة عدد الرحلات كل يوم في الأسبوع. سيتم الاتصال بالقطار الخفيف Link في محطة Kent Des Moines وسيكون له خط مباشر معزز عبر McMicken Heights. |
| 164 يخدم Des Moines، وKent، وAuburn |
من Kent Des Moines Station إلى Green River College عبر Kent Station
خط جديد متكرر لزيادة عدد الرحلات كل يوم في الأسبوع. وسيستبدل هذا الخط جزءًا من خط 165. سيتم الاتصال بالقطار الخفيف Link في محطة Kent Des Moines. ستُشغَّل بعض الرحلات عبر الخط 166 للركاب الذين يسافرون إلى أماكن أبعد من محطة Kent Des Moines. شاهد كيف ستعمل المسارات 164 و166 |
| 166 يخدم Des Moines،و Normandy Park، و Burien |
يمتد المسار من محطة Kent Des Moines إلىمركز المواصلات العامة في
Burien مرورًا بـ Des Moines و Normandy Park
خط جديد متكرر خلال ساعات الذروة لزيادة عدد الرحلات كل يوم في الأسبوع. وسيستبدل هذا الخط جزءًا من خط 165. سيتم الربط بـالقطار الخفيف Link في محطة Kent Des Moines. ستُشغَّل جميع الرحلات عبر الخط 164 للركاب الذين يسافرون إلى أماكن أبعد من محطةKent Des Moines. شاهد كيف ستعمل المسارات 164 و166 |
| 168 ويخدم Kent، و Covington، و Maple Valley |
محطة Kent إلى Maple Valleyمرورًا بـ Covington وKent East Hill
جرى تحسينه عبر زيادة عدد الرحلات خلال فترات الذروة في أيام الأسبوع. سيتم ربط جميع الرحلات برحلات الخط 161. |
| 181 يخدم Federal Way، وAuburn |
Twin Lakes Park & Ride إلى Green River College عبر محطة Federal Way
Downtown، وOutlet Collection Seattle ومحطة Auburn
خط جديد متكرر ومحسَّن لزيادة عدد الرحلات كل يوم في الأسبوع. سيتم الربط بالقطار الخفيف Link في محطة Federal Way Downtown. |
| 182 يخدم Federal Way، وTacoma |
محطة Federal Way Downtown إلى NE Tacoma
تم تحسينها بزيادة عدد الرحلات كل يوم في الأسبوع. سيتم الربط بالقطار الخفيف Link في محطة Federal Way Downtown. |
| 183 يخدم Federal Way، وKent |
من Federal Way Downtown Station إلى Kent Station عبر Star Lake
Station
تحسين الخدمة الجديدة المقدمة يوم الأحد، وزيادة عدد الرحلات في أيام العمل ويوم السبت. سيتم الاتصال بالقطار الخفيف Link في محطتي Federal Way Downtown وStar Lake. |
| 187 يخدم Federal Way |
محطة Federal Way Downtown إلى Twin Lakes عبر SW 320th St
خدمة ثنائية الاتجاه مُعدَّلة على 320th Street بين محطةFederal Way Downtown وNorthshore QFC/Shopping Center. زيادة عدد الرحلات في أيام الأسبوع وعطلات نهاية الأسبوع. سيتم الربط بالقطار الخفيف Link في محطة Federal Way Downtown. |
| 193 يخدم Federal Way، وTukwila، وSeattle |
محطة Federal Way Downtown إلى First Hill (Seattle) عبر Tukwila Park
& Ride
تم تعديل البداية والنهاية لتكون في محطة Federal Way Downtown. حذف رحلة واحدة في الصباح وأخرى في المساء لتناسب الطلب بشكل أفضل. |
| 631 يخدم Burien |
من Burien Transit Center إلى Gregory Heights عبر Highline Medical
Center
مُحسَّن مع خدمة جديدة أثناء عطلة نهاية الأسبوع. |
| 902 يخدم Federal Way |
محطة Federal Way Downtown إلى South Federal Way
خط DART جديد. يستبدل جزئيًا خط DART رقم 901 مع المزيد من الرحلات طوال أيام الأسبوع. سيتم الربط بالقطار الخفيف Link في محطة Federal Way Downtown. |
| 903 يخدم Federal Way |
محطة Federal Way Downtown إلى Twin Lakes عبر South Federal Way
تم تحسينها بزيادة عدد الرحلات كل يوم في الأسبوع. سيتم الربط بالقطار الخفيف Link في محطة Federal Way Downtown. |
| RapidRide خط A يخدم Federal Way، وDes Moines، وKent، وSeaTac، وTukwila |
محطة Federal Way Downtown إلى محطة Tukwila International Boulevard
سيتم الربط بالقطار الخفيف Link في محطتي Federal Way Downtown وKent Des Moines. سيستمر في خدمة Link في محطات Angle Lake وSeaTac/Airport وTukwila International Boulevard. |
| مشروع Metro Flex التجريبي الجديد جنوب Auburn يخدم Auburn | منطقة تجريبية جديدة لخدمة Metro Flex توفّر خدمة حسب الطلب من الإثنين إلى الجمعة. تخدم المناطق جنوب الطريق السريع 18، شرق A Street SE، شمال White River وغرب Auburn Way S/Forest Villa Manor. تشمل محطة Auburn وRiverside High School. |
| مشروع Federal Way Metro Flex Pilot التجريبي الجديد يخدم Federal Way، وAuburn | منطقة تجريبية جديدة لخدمة Metro Flex توفّر خدمة حسب الطلب من الإثنين إلى الجمعة. تخدم محطة Federal Way Downtown، وLaurelwood جنوب S 288th St، وWest Hill جنوب S 298th St، غرب W Valley Highway N، وشمال State Route18. |
| Federal Way Link Extension يخدم Des Moines، وKent، وFederal Way | إضافة ثلاث محطات جديدة للقطار الخفيف : Kent Des Moines، وStar Lake وFederal Way Downtown. |
-
من مارس إلى مايو 2024
المرحلة 1: تقييم الاحتياجات
في المرحلة الأولى من عملية المشاركة، قدّمت Metro معلومات لاستعراض المشروع. إذ جمعنا معلومات حول احتياجات الخدمة من خلال مراجعة البيانات والتقارير الموجودة من المشاركة الأخيرة والتعليقات من الاستطلاعات والمشاركات الشخصية والمحادثات مع المنظمات المجتمعية (Community-Based Organizations, CBO) وإسهامات مجلس مراجعة الشركاء ومجلس التنقُّل. فضلًا عن ذلك، فقد حللنا التعليقات الواردة للعثور على الموضوعات المشتركة وتعاونا مع مجلس التنقُّل لتحديد الأولويات الرئيسية. وساعدت هذه الأولويات في صياغة مسودة خطة الخدمة، التي شاركناها للحصول على تعليقات الجمهور في المرحلة الثانية.
-
شتاء 2024 إلى 2025
المرحلة 2: مفاهيم الخدمة
خلال المرحلة الثانية من المشاركة، شاركت Metro تغييرات الخطوط المقترحة استنادًا إلى تعليقات المرحلة 1. ولقد جمعنا التعليقات على التغييرات المقترحة لتعزيز فهمنا بأولويات المجتمع وكيفية توجيه أي تحديثات للخطة. كما جمعنا تعليقات مباشرة من الاستطلاعات والمشاركة الشخصية والمحادثات مع (CBO). علاوة على ذلك، فقد أبلغنا الناس بكيفية المشاركة من خلال حملات على وسائل التواصل الاجتماعي، ومنشورات المدونات بمختلف اللغات، ونشر إعلانات على وسائل إعلامية متنوعة، و إشعارات المواصلات العامة عبر الرسائل النصية والبريد الإلكتروني، ولافتاتإشعارات الركاب في محطات الحافلات ومراكز المواصلات العامة، ومشاركة المعلومات بعدة لغات عبر الإنترنت وفي منشورات. أيضًا، لقد اجتمعنا مع مجلس التنقُّل ومجلس مراجعة الشركاء للحديث عن تأثيرات المرحلة الثانية على المساواة، والدروس المستفادة من المشاركة المجتمعية، والنقاط الإيجابية والسلبية الرئيسية للخيارات المختلفة لشبكة المواصلات العامة.
ملخص المشاركة المجتمعية في المرحلة 2 -
صيف 2025
المرحلة 3: مقترح الخدمة
في المرحلة الأخيرة من المشاركة، شاركت Metro خطط الخدمة المحدثة مع الجمهور، وشرحت مدى تأثير إسهامات المجتمع من المرحلة 2 في هذه التحديثات. وجمعنا الملاحظات حول سبل تحسين الخطط قبل اعتمادها بصيغتها النهائية. ولخّصنا أيضًا المراحل السابقة من المشروع ووضحنا إلى أي مدى ساهمت تعليقات المجتمع في تشكيل الخطة النهائية وناقشنا الخطوات التالية. كما تعاونتMetro مع مجلس التنقُّل ومجلس مراجعة الشركاء لوضع اللمسات الأخيرة على مقترح South Link Connections في خريف 2025. ومن المتوقع أن يتخذ King County Counci الإجراء اللازم في أوائل عام 2026.
-
أوائل 2026
المرحلة الحالية
جرى رفع المقترح النهائي للشبكة إلى King County Council
في أوائل عام 2026، يعتزمالمدير التنفيذي لمقاطعة كينغ تقديم حزمة المرسوم النهائي الخاصة باستثمارات شبكة South Link Connections المقدمة إلىمجلس مقاطعة كينغ للنظر فيها والتصويت عليها. ومن المتوقع أن يتخذ King County Council الإجراء اللازم في ربيع عام 2026.
-
مارس وأغسطس 2026
تنفيذ تغييرات الخدمة
تنفّذ Metro تغييرات رئيسية مرتين سنويًا، في شهري مارس وأغسطس. منذ افتتاح تمديد القطار الخفيف Link إلى Federal Way في ديسمبر 2025، تخططMetro لإجراء تغييرات طفيفة على الخدمة تتماشى مع المقترح النهائي لشبكة South Link Connections ضمن تغيير الخدمة في مارس 2026. وتنصبّ هذه التغييرات على وصل الخطوط بالمحطات الجديدة وتمديد ساعات التشغيل.
رهنًا بموافقة King County Council، سيبدأ تنفيذ بقية التغييرات المخطط لها مع تحديث الخدمة في أغسطس 2026. يتم تنفيذ كل تغيير في خدمة Metro بناءً على قدرة القوى العاملة لضمان تقديم الخدمة بشكل موثوق، وقد يتطلب ذلك تنفيذ التغييرات على مراحل. ستتوفر معلومات إضافية حول مواعيد تنفيذ التغييرات المحددة على موقع Metro الإلكتروني الخاص بتغيير الخدمات. ويتم أيضًا الإعلان عن تغييرات الخدمة عبر مدونة Metro Matters. بادِر بالاشتراك لتلقي التحديثات.
طرق المشاركة
من خلال عملية مشاركة مجتمعية متعمّدة وشفافة على ثلاث مراحل، أزالت Metro العوائق ووفّرت فرصًا لمجتمعات جنوب مقاطعة كينغ للتعبير عن احتياجاتها في مجال المواصلات العامة وللقيام بدور فعّال في تشكيل تغييرات الخطوط لدى Metro. وعملتMetro مع المجتمعات المحلية، ولا سيما الفئات ذات الأولوية التي استُبعدت تاريخيًا من نقاشات صنع القرار وتأثرت بشكل غير متناسب بهذه القرارات، وذلك من خلال نهج هادفة وشاملة يقودها المجتمع. وعملنا معًا على الإبلاغ وجمع الملاحظات والتقييم واتخاذ القرار بشأن أفضل التغييرات على الخطوط لمجتمعات جنوب King County .
أثناء عملية المشاركة، اجتمعت Metro مع الجهات المعنية الخارجية، بصفتها هيئة مراجعة المفاهيم، المعروفة باسم مجلس مراجعة الشركاء. وضمّ المجلس ممثلين من السلطات القضائية المحلية والمؤسسات الكبرى في منطقة المشروع وقادة CBO وممثلين من وكالات المواصلات العامة الشريكة. وتمثّل الدور الأساسي لمجلس مراجعة الشركاء في مراجعة مفاهيم الخدمة التي طوَّرها مجلس التنقُّل، وإبداء التعليقات بشأنها.
خلال المرحلة الأولى، شكّلت Metro مجلس تنقّل South Link Connections، ممثّلًا لمنطقة المشروع وممثلاً بشكل عادل للفئات التي استُبعدت تاريخيًا من نقاشات صنع القرار المتعلقة بالمواصلات العامة وتأثرت بشكل غير متناسب بهذه القرارات. ويتمثل الدور الرئيسي لمجلس التنقّل في التعاون مع موظفي Metro لتطوير وصقل شبكة مواصلات عامة منسّقة في جنوبمقاطعة كينغ.
أثناء عملية المشاركة، اجتمعت Metro مع الجهات المعنية الخارجية، بصفتها هيئة مراجعة المفاهيم، المعروفة باسم مجلس مراجعة الشركاء. وضمّ المجلس ممثلين من السلطات القضائية المحلية والمؤسسات الكبرى في منطقة المشروع وقادة CBO وممثلين من وكالات المواصلات العامة الشريكة. وتمثّل الدور الأساسي لمجلس مراجعة الشركاء في مراجعة مفاهيم الخدمة التي طوَّرها مجلس التنقُّل، وإبداء التعليقات بشأنها.
الموضح هنامراجعة تأثير الإنصاف
يتضمن مشروع South Link Connections دراسة مراجعة تأثير المساواة (Equity Impact Review, EIR) لضمان أن التغييرات المقترحة على الخطوط ستُحسّن مستوى التنقّل وإمكانية الوصول إلى خدمات النقل للفئات السكانية التي عانت تاريخيًا من نقص الخدمات في King County. وفي كل مرحلة من مراحل عملية التخطيط، قامت Metro بمراجعة البيانات الفنية ونتائج أنشطة المشاركة مع الفئات ذات الأولوية، بهدف فهم الأثر المتوقع على المجتمعات غير المخدومة بشكل كافٍ، والاسترشاد بها في اتخاذ قرارات التخطيط.
سيساعد تحليل EIR وتعليقات المشاركة المجتمعية وأفضل ممارسات تصميم الخدمة في الإعلان عن التغييرات المقترحة في مشروع South Link Connections.
مكتبة الموارد
موارد المرحلة الأولى
موارد المرحلة الثانية
مصادر المرحلة 3
- نشرة الاستطلاع، 31 آب/أغسطس 2025
- منشورات المرحلة 3 على وسائل التواصل الاجتماعي
- خريطة منطقة الشبكة لتغييرات النقل
مصادر إضافية
اتصل بنا
يرجى التواصل معنا بلغتك المفضلة عبر البريد الإلكتروني على العنوان التالي: haveasay@kingcounty.gov
اشترك لتلقي التحديثات
احصل على تحديثات المشروع والإعلانات حول الأحداث والمعالم. للاشتراك، من فضلك أدخل معلومات الاتصال الخاصة بك. إذا كان لديك أي أسئلة حول هذه الخدمة.